Luces de Oriente

Sólo el brillo de la luna ilumina a los últimos que se resisten a abandonar el circuito de Marina Bay. Y su reflejo de la luz del Sol de Oriente muestra en mi cara el agotamiento y el regusto, una vez más amargo, del podio. Un podio que es, en gran parte, resultado del abandono de los enemigos que se quedaron por el camino y no pudieron mantener las batallas hasta el final.

Nos quedamos solos bajo un mar de estrellas a pesar de las amenazas de los agoreros con sus nubarrones de tormenta.

Dice la expresión castiza: "éramos pocos...", pero en Singapur, no "parió la abuela", sino todo lo contrario. En este caso es más apropiado "nos quedamos solos como los de Tudela". Pero en esta ciudad, en cualquier caso, es difícil quedarse sólo, es un hervidero de humanidad conservada en una humedad constante de sabor salado. No nos queda más remedio que suponer que otros prefirieron "Singapur, la nuit", que el suplicio del monoplaza.

Ya la primera salida mostró que los muros de Marina Bay iban a cobrarse su tributo. Y los problemas mecánicos también. En mi caso, incapaz, por ejemplo, de hacer funcionar el aviso de reinicio de carrera. Al margen de la ansiedad por salir de la ratonera en la que yo sólo me metí, lo más emocionante fue la batalla con Neo. Recordando los tiempos gloriosos de los piratas malayos del XIX, nos enzarzamos en un duelo de esgrima, de esos que más parecen una coreografía que una verdadera lucha. Nos dedicamos a la ejecución de "ochos" que el mismísimo Nureyev querría haber interpretado en los teatros del Extremo Oriente. Ahora paso yo, ahora pasas tú; primero por la izquierda, después por la derecha, hasta que las "protecciones" (dudoso apelativo), los muros de la triple curva pusieron fin a nuestro enfrentamiento.

Aún me estoy preguntando, con lo magistralmente que estábamos interpretando el ballet, intercambiando posiciones, por qué lo intentó allí. O, quizá, mi malévolo inconsciente dejó abierta una puerta, muy estrecha, para que mi rival "picara". No lo se. Lo prometo. No tengo claro ser del todo yo cuando conduzco. En realidad, no sé quién soy yo cuando hago nada,... o todo.

No pudo repetirse más adelante el duelo, porque ésta no es la temporada de Ferrari, con más problemas mecánicos, que vicisitudes pasó la Armada Invencible.

Ahora frente al horizonte espero el primer rayo del amanecer. Mañana, ya hoy, estaré cerca de mi hogar. Al menos, los esfuerzos, con premio o sin él, se llevan mejor en tu patria.

¡¡BANZAI!!

Opera y comida china

Monza 2009 se me presentaba como un gran manjar delicado, y, sobretodo, muy elaborado. Una carrera preparada a conciencia con los mejores ingredientes y la más cuidada elaboración de un gran chef. Digna del plato estrella de un exclusivísimo banquete. Yo, muy incauto, esperaba un festín, donde se disfrutara ampliamente de las riquezas de la cultura mediterránea (el paisaje así lo demandaba), en mesa para dos (tres a lo sumo, por la tradición del podio), en un nuevo acto de la gran opera a la que asistimos en Alemania.

Sin embargo pronto descubrí que había más convidados al reparto del pastel, o que el coro se rebelaba, campaba por sus fueros y pretendía eclipsar a los protagonistas. Y como suele ocurrir cuando parece que las celebraciones se exceden en número de invitados, se cambia la alta cocina mediterránea, por la siempre socorrida comida china.

Pero es un error muy común entre los occidentales, confundir la milenaria cocina china con el variadísimo y "barato" elenco de platos de muchos de los mal llamados restaurantes chinos instalados en occidente. Y de esta experiencia juzgar de menos lo que en realidad se desconoce. De hecho, es perfectamente posible encontrar en Occidente alta cocina oriental, fiel a su milenaria tradición, pero que, como todo lo exquisito, es escaso.

Así la mitad del primer acto en Monza, dio la impresión de que me regalaría con una culminación a tan elaborada preparación y minucioso entrenamiento. Un culmen que bien podría compararse con el famoso "pato a la pekinesa". Asistí a la variopinta panoplia de ingredientes y el derroche del camarero con los palillos montando los "paquetitos", con esa habilidad meticulosa que solo los chinos saben exibir.

Pero fue un espejismo; como si el jefe de sala hubiera confundido las mesas, retirando al diestro camarero de la nuestra y sustituyendo el pato por el cerdo agridulce. Porque agria fue la sensación que queda en el paladar cuando cometí el error en "la parabólica", que primero confirmó la mediocridad de la primera mitad de la carrera, y segundo trastocó los planes del equipo. Pero también dulce, pues la segunda mitad si mostró mi cuidado trabajo de muchas semanas, hasta arañar casi textualmente el tercer cajón del podio.

El pato a la pekinesa era para mi compañero, que "se paseo" por el escenario de Monza, recuperando a voluntad lo que el coro le quería quitar. Y dió las veces que fueron necesarias el "do de pecho".

Mis cinco puntos en Monza, en cambio, fueron el cerdo agridulce, pero ¡cuidado!, no se engañe el lector porque, como bien ha testimoniado el crítico Max Rufus, un esmerado cerdo agridulce puede ser manjar de emperadores.

Y al final de la opera, ...por más que pese al coro..., deleitaron los protagonistas (como debe ser) para llevar un poco más lejos la distancia de BMW con sus competidores.

Comunismo y meteorología

"Bueno, espero que de todo esto salga algo positivo. Una pequeña revolución de cuando en cuando es algo saludable, ¿no cree?"

Creía que la entrada de ayer provocaría una tormenta entre los participantes de F1 Total, en paralelo a las previsiones meteorológicas para el G. P. de Italia. Sin embargo ni una cosa ni la otra, al menos, a día de hoy.

Entre las claves que pueden explicar que no se cumplieran las previsiones, está la cita de Max Rufus, según él, obtenida de la inteligente serie televisiva de los Simpsons: "dar las mismas oportunidades a todos cuando sabemos que no somos iguales , cómo se llama, niños? ....comunismo".

Merece una reflexión, que aunque parezca no tener nada que ver, puede relacionarse con los modelos estadísticos que se manejan en las previsiones meteorológicas, de las que estamos tan pendientes para Monza.

Tanto el comunismo como la meteorología, se presentan como científicas. El comunismo tiene su origen en el autodenominado socialismo científico, de Marx, y la meteorología, es lugar común que se encuentra entre las disciplinas científicas. Sin embargo, en ambos casos, tal carácter científico es discutible; y, además, todos tenemos constatación de las falacias (argumentos con apariencia de validez lógica) que tanto comunistas como meteorológos nos han vendido. Bien es verdad que los primeros a conciencia, y los segundos por un exceso de confianza soberbio en el control de un sinfín de condiciones naturales no siempre controlables.

Pero empecemos por lo que los Simpsons califican de comunista: Dar las mismas oportunidades a los que no son iguales. Se entiende, de la aportación de nuestro rival Max Rufus, que lo deseable es dar oportunidades distintas a los que son distintos, en orden a la consecución de las metas que para cada uno sean máximas, que por definición también han de ser distintas. Aquí está el error de la cita. El comunismo no iguala en las oportunidades sino en las metas u objetivos, condenando al que puede llegar más lejos a la mediocridad, en su caso, del objetivo de los que nunca llegarán tan lejos. Dicho de otro modo, si restrinjo los medios a unos y los potencio para otros con el fin de alcanzar todos la misma meta, inevitablemente nos quedaremos en el mínimo, ni siquiera en la media, eso sí igual para todos. Ese es el igualitarismo injusto del comunismo, o socialismo real, una prostitución del famoso aforismo marxista: a cada cual según su necesidad y de cada cual según su capacidad.

En la Liga F1 Total se argumenta, en favor del mantenimiento de todos los pilotos en la competición, que hay que dar algunas facilidades (mejores medios) a los que demuestran dificultades, para que se vean en la posibilidad de competir con los "más experimentados". Si esto fuera así, sin perjuicio, de éstos, no habría nada que oponer. Pero mucho nos tememos que como en la desaparecida sociedad soviética y donde aún se sostiene el mal llamado comunismo, una élite se alejará en su abundancia del resto, que vivirá muy lejos de sus aspiraciones máximas conseguibles. Lo contrario de lo que se decía justificaba la medida: aún menos igualdad.

Y ¿qué tiene que ver esto con la meteorología?

Pues la estadística. Como herramienta es uno de los grandes logros de la ciencia, pero como explicación última es muy problemática. Todo el mundo conoce el juego demagógico de que si de dos individuos, uno se come un pollo, la estadística nos dice que.... Los especialistas en estadística pueden responder a esto con facilidad mostrándonos el error. No es verdad que hayan comido medio pollo cada uno en la realidad ni tampoco es verdad estadísticamente.

El juego falaz del vulgo tiene su origen en el desconocimiento, o en la divulgación... El caso es que la exigencia de información inmediata de la sociedad actual hace caer a la meteorología, o a los que la mal usan, en falacias semejantes. Los modelos estadísticos provienen de grandes series de observación histórica de los factores que afectan al tiempo meteorológico, y por lógica, no pueden transponerse siempre de inmediato, aunque las condiciones observadas parezcan semejantes.

Así hoy jueves ya no parace que vayan a caer tormentas sobre Monza, como a principios de semana se auguraba, y quizá mañana vuelvan a cambiar las previsiones.

Y hoy jueves parece que a partir de Monza, en F1 Total se buscará igualar la competición, y quedará en un injusto ensayo de igualitarismo.

La complejidad de la Naturaleza y la libertad en la Sociedad confundan a los pseudocientíficos y ganemos los mortales con una saludable revolución de vez en cuando ("La caza del Octubre Rojo").

Falsas apariencias

Este es el título de una película "menor" de Bruce Willis y Matthew Perry (Friends), entre otros. Sin destripar el argumento diremos que, como en otras ocasiones, estamos ante una comedia en la que se juega con la situación que provoca el encuentro de un individuo normal y un tipo muy peligroso. Pero la relación entre el maniático dentista y el asesino a sueldo, dará lugar a insulsas e increibles situaciones, que no terminan de captar al espectador y es por eso que la calificamos de "comedia menor".

No logra la película cumplir con el título, pues la pretensión de que los personajes no sean lo que parecen ni siquiera aparece en la trama. Pero es que no se pretendía. Es culpa del título elegido en España (originalmente "The Whole Nine Yards"), y no del original.

En fin si no la has visto no te has perdido nada.Pero aprovechemos el tema del título: Falsas apariencias.

Coloquial y figuradamente expresión aceptable, pero en estricto, un despropósito, porque las apariencias no pueden ser ni falsas ni verdaderas.

La verdad (y su contrario) se ha entendido de diversas maneras a lo largo de la historia del pensamiento. La verdad ontológica o metafísica (la adecuación con la realidad) es del todo ajena a las apariencias. Siguiendo a Platón: sobre el mundo sensible (solo aparente) no hay ciencia, solo opinión. La verdad científica se encuentra en la auténtica realidad, el mundo de las ideas.

La verdad como coherencia, la idealista, una mera adecuación lógica, la de las matemáticas, la inagurada por Descartes, tampoco tiene que ver con las apariencias. Ya sigamos al racionalismo o al empirismo, aparentes lo son los fenómenos y la verdad es una propiedad del juicio que si se pretende verdadero (por necesario) no abarcará el mundo fenoménico. Al menos la verdad científica, la que se entendía en aquel momento.

La disolución del pensamiento que trazó la filosofía contemporánea ya ha desechado ese concepto antiguo de verdad científica y cualquier otra posibilidad de verdad dogmática (no la hay ni en la ciencia ni en el ámbito extracientífico). Desde Nietzsche la verdad y su contrario son "ficciones" de la decadente civilización occidental.

Por más que recorramos líneas diversas del pensamiento occidental, no encontramos cómo unir apariencia y verdad. Sin embargo en el mundo de la Liga F1 Total, en la que paticipo, si son posibles las falsas apariencias o las apariencias verdaderas.

Para lograr un campeonato competitivo, que de también la posibilidad de recompensa al esforzado piloto, por poco hábil que sea, la J.I.A., se desvela buscando adecuar la simulación de la realidad y la oportunidad de competición para todos.El actual campeonato en F1 Total es solo apariencia, pues no es un campeonato de F1 real, pero quiere ser un verdadero campeonato virtual. Para promover la participación de todos, se quiere minimizar la distancia entre unos pilotos y otros, por el bien de la competición, y para eso se han inventado una ventaja para algunos equipos consistente en permitir que "pesen" sus vehículos menos. 80 kilos menos.

Semejante ventaja argumentará la J.I.A. no perjudicará demasiado a los "mejores" y dará "chance" a los que lo tienen (por las razones que sea) más difícil.

Aquí está la cuadratura del círculo, la posibilidad de que la falsa apariencia sea una expresión en estricto comprensible (cuando, como ya hemos visto antes, de suyo no lo es).

¿Qué criterio determina quién debe tener tales ventajas y quién no? Pues no se dice. Lo que sí sabemos es que lo tienen quien la J.I.A. ha decidido por su cuenta y riesgo, sin considerar el verdadero perjuicio.Aceptemos que los "mejores" no se ven perjudicados. Pero que pasa con aquéllos que son tan torpes como los "peores" y sin embargo a fuerza de entrenamiento y trabajo logran ser competitivos. Pues que metidos en la lucha con los líderes se ven ahora "abasallados" por los que pasan a ser competitivos sin ningún esfuerzo.

Todos los intentos de hacer el juego más cercano a la realidad por parte de la J.I.A no son más que falsas apariencias. La única verdad es que estamos sometidos al imperio de la arbitrariedad.

La mejor definición del Estado totalitario es precisamente la que proporciona la expresión falsas apariencias. Todo en esos Estados es falsa apariencia: falsa apariencia de orden, de paz, de protección del ciudadano, de defensa de la propiedad, de la identidad... Falsa apariencia, en fin, que toda la estructura del poder político sea al servicio del ciudadano, pues en el Estado totalitario todo está al servicio de su propia supervivencia, no de la del ciudadano, que es prescindible siempre.

En F1 Total vivimos en un estado totalitario de falsas apariencias. Donde lo que verdaderamente importa, aunque se diga lo contrario, es la supervivencia de la Liga no el bien de la competición. Nakayima, es decir yo, denuncio esta ¿nueva? ocurrencia de la J.I.A., por injusta con quien como yo lucha por ser competitivo, a pesar de sus limitaciones, lo logra a veces, y recibe sus satisfacciones. Sin embargo otros, con sus limitaciones, reciben ventajas sin pedirlas ni merecerlas. Yo me esfuerzo por competir contra los "mejores", otros o no se esfuerzan o no pueden, ni quieren, pero, a cambio, reciben el premio de ponerle las cosas difíciles a Nakayima (o a Max, o a Darío, etc). Hemos dicho sin pedirlas, las ventajas, o ¿sí las pidieron? No lo sabemos. O ¿sí las merecen y nosotros no? Que nos lo expliquen porque no acertamos a entenderlo.

¿Qué tal la falsa apariencia de democrático funcionamiento de la Liga F1 Total, y debatimos semejantes despropósito?

O, ¿mantenemos la falsa apariencia de ¡qué grande es nuestra liga y campeonato!, ¡qué grande es nuestro líder el "ninjamaster"!? ¡Qué bien vela por los intereses del campeonato!

Patrañas. Me uno a los exabruptos de Nietzsche, y pido con él que nos dejen en paz los que velan por la verdad y nos cuentan mentiras, para sostener la ficción moral. Que lo único verdadero es lo aparente y la realidad no es la que nos venden.

Fórmula 1 y la armonía preestablecida

Siempre he procurado darle al Blog un cierto estilo y calidad, lo que seguramente nunca he logrado. Sobre todo en aquellas ocasiones que me he dejado llevar por las circunstancias de las carreras en las que compito. Es difícil separar las emociones de la competición (decepciones por los fracasos y alegrías por los éxitos), lo que me ha llevado a una suerte de cierto trastorno bipolar.

Generalmente adorno el contenido con referencia filmográficas, porque, como dijo el sabio, en el cine está todo. Pero en esta ocasión, y como novedad, el adorno será filosófico.

Al hilo de lo que ha ocurrido hoy sábado en la clasificación para el GP de Bélgica en el circuito de Spa, me ha venido a la cabeza el asunto de la armonía preestablecida del amigo Leibniz. Trataré de no ser demasiado "pelma".

A todos ha sorprendido (todavía se buscan explicaciones), cómo los grandes favoritos, los que parecía que tenían todo a su favor o estaban en franco ascenso, no podían pasar de la Q2; y un ya muy veterano Fisichella, o el desahuciado equipo BMW se hacían con los primeros puestos para la parrilla de salida. (Para los mecanicistas convencidos este enlace con las cargas de combustible).

Un vistazo a los tiempos durante las tres sesiones de entrenamientos y las de clasificación muestran un fenómeno que no se le escapa a nadie, ni al más lego en asuntos de carreras de coches. La clave en Spa está en el segundo sector que resulta muy complicado si se quiere ser muy rápido en el primero, la famosa subida a Eau Rouge. Lo que unido a un desarrollo del circuito en pendientes muy pronunciadas, complica muchísimo la llave que todos los ingenieros buscan en los reglajes de los monoplazas, el equilibrio.

De vez en cuando los hombres, su ciencia y técnica, se alían con el orden del universo y la naturaleza, y permiten que salgamos de la rutina y en la busqueda del equilibrío (de la armonía) se compensen un poco las diferencias entre los poderosos (los más fuertes o más preparados) y el resto.

La armonía preestablecida se ha entendido generalmente de modo superficial como optimismo. Según Leibniz, Dios ha creado el mejor de los mundos posibles. Sin embargo, como Julián Marías hizo notar, el mejor mundo de los posibles no es el óptimo, es lo mejor de lo posible, que es distinto. Solo puede entenderse la tal armonía unida a la composibilidad. Solo se compone lo que es posible componer.

Dios por tanto no ha creado un universo donde sea posible el centauro o las sirenas. Solo en esta composibilidad puede entenderse el ser libre del hombre (no la mera o simple libertad).

Y aquí hemos llegado a la explicación filosófica (metafísica y monadológica, al estilo del bueno de Leinbiz) al fenómeno pseudo-milagroso de la "pole position" de Fisichella, y el logrado equilibrio de su reglaje en una vuelta mágica en la Q3 de esta mañana.

Y es por lo que juzgo que la Fórmula 1, como otras muchas actividades humanas (incluso las claramente prescindibles), muestra de vez en cuando, la armonía preestablecida, la "ternura" de Dios con su creación: que es posible componer lo que aparentemente (en nuestro torpe-soberbio desconocimiento) es imposible, y clasificamos de milagro, casualidad, o en el peor de los casos, de suerte.

Fisichella, su equipo y su máquina han mostrado el "milagro" de la creación, en una vuelta magistral al circuito de Spa.

Olé! ahí! la gracia latina (por el piloto) y la constancia oriental (por la escudería, Force India).

Sabio mestizaje como el del que suscribe.

Vale.

Un pequeño repaso

Algunos tendrán que perdonarme (por repetitivo), pero voy a aprovechar que otros llegarán hasta aquí sin saber nada de mi, y que estamos aprendiendo a manejarnos en este mundo, para hacer una entrada en el Blog con algunos contenidos que permitan conocer quién es y qué hace Nakayima Kazuo.

Muy importante tener en cuenta este aviso sobre derechos de propiedad intelectual y uso de nombres.

Empecemos por algunos videos:


Como se ve el BMW tiene una vistosa personalización que se mantuvo vigente en el Torneo inicial de la Temporada 2009.


Este es el equipo actual, con el que gracias sobretodo al trabajo de mi compañero estamos arriba en la clasificación actual del campeonato.
Agradecimiento a NeoUther por la producción de estos videos.

Mis primeros "pinitos" en la producción de video para YouTube a continuación:
El primero muestra el estupendo trabajo de mi compañero en la salida del último gran premio disputado, en Alemania, que supuso, a la postre, mi primera victotia en el actual campeonato.
El segundo es una lección sobre las dificultades para determinar la responsabilidad de los pilotos en los incidentes que suceden en carrera. Éste, en concreto, fue un incidente con el piloto de Renault, Torres, en el GP de Turquía.





Como muestra de quién soy, a continuación una imagen de mi árbol genealógico y un listado de los capítulos de mi biografía (incompleta), con un aperitivo introductorio (para hacerse una idea) y con enlaces en aquéllos que mi biógrafo sí ha completado (un archivo en formato para Word, para leerlo cómodamente):

Biografía y antecedentes familiares (en Nakayima Site), en una nueva ventana.

CURIOSOS ANTECEDENTES FAMILIARES
Podría no ser más que una coincidencia sin significado, pero la verdad es que en aquella prisión (Alcatraz) estuvo recluido Frank Morris, quien logró escapar y nunca se dio con su paradero. El FBI aseguró que falleció con sus compañeros, ahogados en la bahía. No se han encontrado pruebas concluyentes, pero en las reuniones familiares Kazuo pudo escuchar el relato de su abuelo. Éste aseguraba que había participado en el primer delito de Frank en 1939. Y no es la única historia sorprendente de su familia.

EL SOLDADO PÉRDIDO EN EL PACÍFICO QUE NO SUPO QUE HABÍA FINALIZADO LA GUERRA
Kazuto ("luchador de estilo japonés"), su abuelo, fue emigrante en EE.UU. y aunque no es nada desdeñable la historia del atraco con Frank Morris, en realidad lo más interesante de su vida, fue como huyo de EE.UU. para evitar ser enviado a un campo de prisioneros tras el ataque a Pearl Harbour. Su hijo, tío de Naka, si fue encerrado, pero pudo avisar a su padre que huyó ávido de venganza. Logró regresar al Japón y alistarse en el ejército. Héroe (o no) de la Batalla de Tarawa. Fue el último soldado aún combatiente en una remota isla del Pacífico, que aún hacía guardia frente al mar en un nido de ametralladora no lejos de la playa, cuando fue encontrado por una expedición del Calypso la primavera de 1972. Tenía 70 años cuando Jacques-Yves Cousteau le dío la noticia de que había acabado la guerra.

LA TRAMA OCULTA DEL ASESINATO DE MARTIN LUTHER KING AL DESCUBIERTO GRACIAS A SU TÍO
Pero todavía era más espectacular la historia de su tío Akira. Tras la guerra, liberado, logró con mucho esfuerzo hacerse camino empresarial en EE.UU., en el mundo del transporte de viajeros.
Según su relato, conoció a Frank Morris en 1968, el 4 de abril. Conducía un taxi en Memphis y recogió a un tipo que ocultaba un arma en la gabardina. Lo supo, por la insólita indumentaria, para la primavera en Tennessee. Le hizo sospechar. Exigió el cliente que le llevara lo más rápidamente posible a las afueras de la ciudad. Allí se reunió con un individuo de unos cuarenta años que intercambió algo con su cliente, y que luego tomó otro vehículo, un Cadillac negro del 55, que estaba aparcado en sentido contrario. Su tío aseguraba que más tarde reconoció al tipo del Cadillac negro en una fotografía de Frank Morris, en un reportaje retrospectivo del programa televisivo “Misterios sin resolver”. La adicción de su tío a ese programa, y que la familia del líder negro no creyera que el acusado James Earl Ray tuviera nada que ver, le convenció de que él había recogido al verdadero asesino de Martin Luther King, aquel día de abril de 1968. Aunque en ocasiones reconocía que quiza recogió a algúien que había tenido relación con el asesinato de Martin Luther King Jr.
Estas referencias familiares hacen conveniente relatar algunas hazañas de los miembros más relevantes de su estirpe familiar. La extraordinaria personalidad de Nakayima Kazuo, es deudora de sus ancestros.

LA EXTRAORDINARIA HISTORIA DE SU BISABUELO
Su bisabuelo, Tetsu ("Hierro"), nacido en 1880, artesano fabricante de katanas. Sin embargo, perdió su negocio y se arruinó cuando perdió un pleito con un cliente. Las katanas que fabricaba no tenían buen filo, en realidad, no tenían filo y cuando intentó usarla el citado cliente en un suicidio ritual, no pudo culminarlo quedando tetrapléjico. Evidentemente ya nunca pudo recuperar el honor y ocupar un puesto en el monasterio sintoísta y ser venerado. El tribunal tuvo clara la sentencia: el bisabuelo debió pagar una indemnización millonaria que le obligó a vender su negocio y endeudarse el resto de su vida. Tenía 20 años y vivió 98, tal longevidad solo sirvió para que su deuda quedara saldada, gracias a Dios, no la transmitió a sus herederos, pero fue la confirmación de la solvencia de los activos del Banco de Japón.

EL AUTÉNTICO ÚLTIMO SAMURAI FUE EL TATARABUELO DE NAKAYIMA
Hayato ("Valiente"), tatarabuelo, nacido 1856. Participo con los últimos samuráis en la rebelión Satsuma. Bajo el mando del legendario Saigō Takamori, participó en la última batalla y no murió por más que heroicamente, como sus compañeros, se lanzaba contra el ejército imperial. Un rasguño en la cabeza le hizo perder el sentido, y, salvando la vida, fue el verdadero último samurai

UN VERDADERO LÍDER SINDICAL RENOVADOR DE LA LUCHA OBRERA EN JAPÓN
Su infancia estuvo marcada por el amor al mundo del motor de su padre, Masa ("Correcto, Positivo"), trabajador en las sede de Toyota, en Toyota City, no lejos de la capital de la prefectura de Aichi. Fue el primer trabajador en negarse a llevar a cabo una huelga “a la japonesa” en Toyota. A partir de su innegable tozudez, otros siguieron su ejemplo, con el tiempo, y muchos obreros japoneses conocen hoy la huelga de paro como “huelga a la andaluza”. Tal denominación tiene que ver con los orígenes de la madre de Naka, una verdad conocida por todos pero que fue un secreto para Naka, hasta que con la tierna edad de cinco años recibió una de las primeras grandes sorpresas de su vida

LOS ORÍGENES DE LA FAMILIA MATERNA
La familia materna nos permite un recorrido apasionante por la historia de España, en una serie de episodios, que muestran las complejas raices de nuestro héroe:
Una historia de amor entre un “príncipe gitano” y una joven sirvienta de la madre de Boabdil. El relato del encuentro de uno de esos moriscos con una belleza berebere. El encuentro de una mujer abatida y un patriota victorioso. De cómo un chiquillo recogido por un sargento de Regulares, llegó a hacer carrera militar. Un episodio de pasión gitana en el Madrid del primer desfile de la victoria

UNA VIDA DE PELÍCULA

PRIMERA INFANCIA DE INFORTUNIOS: EL SECRETO DE KUMIKO
Su madre, Kumiko ("Niña de eterna belleza"), trabajadora a tiempo parcial como conservadora del famoso castillo de Nagoya, ocupaba el resto del tiempo que le dejaba el trabajo en el cuidado y atención de sus cuatro hijos. Una chica y tres varones, Masakazu ("primer hijo de Masa"), Kenji ("Sano, Saludable"), Etsuko ("Niña Celestial") y Kazuo ("Hombre de Paz") y, como nuestro piloto, el menor, enganchados desde muy pronto al mundo del motor y la competición.

PRIMEROS PASOS TORPES DESCUBREN UNA GRAVE ENFERMEDAD
Naka tardó mucho en dar sus primeros pasos, fue a los dos años de nacer. Este retraso ocultó a sus padres la verdadera razón de sus vaivenes y caídas. No conseguía trazar una recta en el pasillo de su casa. Las eses y golpes laterales le impedían mantenerse en pié más de seis pasos.

PRIMERAS PALABRAS CON TRÁGICAS CONSECUENCIAS
Ni qué decir tiene que la preocupación de sus padres por los posibles retrasos cognitivos de Naka, como consecuencia de su "intolerancia al sake", era grande. Los médicos no descartaban que los efectos de las intoxicaciones alcohólicas, hubieran dañado el desarrollo del córtex cerebral. Su primera palabra fue ¡Banzai!, el grito de guerra que le haría famoso en los circuitos de F1 Total.

LAS HUELLAS FÍSICAS DE LA ADVERSIDAD INFANTIL
Físicamente no puede decirse que fuese un niño agraciado. Al contrario de lo que es natural, o al menos habitual, para la especie humana, Nakayima Kazuo vio que el paso de los años mejoraba su aspecto, consiguiendo, al menos, suavizar rasgos y defectos. Hasta tal punto se apreció la mejoría, que nadie creería que se habla de la misma persona cuando se conoce la reacción de su abuela materna, recién puesto por primera vez en brazos de su madre tras el parto, y, por otro lado se escucha el cariñoso calificativo de su primera novia formal.

PRIMER ACCIDENTE EN UN MONOPLAZA
Muy joven comenzó a participar en los campeonatos locales de karts, demostrando su habilidad innata para la conducción deportiva. A los siete años atropelló a su padre a los mandos de un kart, en claro precedente de lo que serían sus comienzos como piloto en la élite de la Fórmula 1. Según cuentan, nunca tuvo bien cogido el punto a la dureza del pedal de freno, y acostumbraba a usar un dispositivo especial instalado en el volante para forzar frenar el coche sin necesidad de levantar el pie del acelerador.

AVENTURAS DE FAN ROCKERO
Con nueve años, asistió acompañado de sus hermanos mayores al glorioso concierto del Budokan de Tokio (17 de agosto de 1972) de Deep Purple. A partir de aquí se convirtió en un fanático seguidor del grupo británico, y más concretamente del legendario guitarrista Ritchie Blackmore. Nadie ha sido tantas veces expulsado de locales, estaciones de metro, y otros lugares por tocar insistentemente "Smoke on the water". Como es sabido el fan japonés lo es "a muerte" de una figura que mitifica, y por tanto Nakayima Kazuo siguió fanáticamente la trayectoria del guitarrista inglés, también en Rainbow, en sus dos épocas 1975-1984 y 1993-1997. Desde este año hasta la actualidad es fiel a la música renacentista de Blackmore's Night.

LA JUVENTUD NO GARANTIZA LA FELICIDAD
Tras completar los estudios obligatorios (elemental y secundaria inferior) en su ciudad a los 15 años, trató de hacer compatible su pasión con la continuación de los estudios superiores (escuela preparatoria y universidad). En los tiempos de la escuela preparatoria (dos años previos a la Universidad) conoció al que sería su amigo del alma, Kabuko. Éste llegaría a ser un genio de la informática. Juntos desarrollarían en los años 90 algunos proyectos.

BUSCANDO SUS RAÍCES
La imposibilidad de progresar en el mundo del motor y obtener la titulación superior, le llevó al abandono de la Universidad de Nagoya, prestigiosísima institución, fundada en 1871, donde había comenzado estudios de Ingeniería. Con 19 años optó por viajar. Conocer junto a su hermana las raíces culturales de su madre. En España conoce a su primera novia formal, mientras su hermana estudia flamenco en la escuela de la calle, la única auténtica según decía ella. Nunca triunfó Etsuko, pero si unió a su desconcertante personalidad, la afición por el baile flamenco. Llegó a ser la fundadora de una de las primeras escuelas de flamenco en Japón.

FRUSTRANTE PRIMER CONTACTO CON LA FORMULA UNO
Fue con 22 años cuando es contratado como supervisor de box suplente del equipo Lotus-Renault. Llegó mediada la temporada 1985. Se estrenó en su nuevo trabajo “por los pelos”, porque confundió al leer la carta que confirmaba la contratación, o la memoria le jugó una mala pasada. Viajó a Australia, gastando en el pasaje el poco dinero que tenía ahorrado.

ENTRE LO FRIKY Y LA POPULARIDAD
En 1987, el día de su vigésimo cuarto cumpleaños le hicieron un regalo que le marcaría pública y privadamente. Su hermana le inscribió, secretamente, en un famoso programa de la televisión japonesa, que supuso el primer contacto de Nakayima Kazuo con la popularidad.

VUELTA A LA UNIVERSIDAD
La imposibilidad de llevar a buen puerto sus aspiraciones en la competición automovilística le deciden a retomar sus estudios universitarios. Los finaliza en 1989. Una vez más, las cosas no fueron fáciles para Naka. La finalización de sus estudios dependió de un último examen de álgebra, materia que se atraganta a los estudiantes de Ingeniería del Japón, igual que en todas partes del mundo. Desde el primer curso tenía pendiente esta materia. Preparó el sistema definitivo, según decía él, para superar la asignatura.

UNA BÚSQUEDA DE EMPLEO BASTANTE ACCIDENTADA
No parecía que encontrar empleo para un recién titulado ingeniero, en la capital japonesa de la industria automovilística, fuese un problema. Y mucho menos era previsible la epopeya en que terminó convirtiéndose lo que para el resto de los mortales, no es más que una aburrida espera de respuesta a la rutinaria secuencia de curriculums enviados. Una llamada puso a Naka en el camino de la perdición.

SINSABORES Y APREDIZAJES EN LA CLANDESTINIDAD
Tras una huída, como siempre llena de dificultades, nuestro héroe consiguió ocultarse en un remoto lugar. Allí pasó un tiempo, que, aunque con la tristeza de verse desarraigado, alejado de su familia y su ambiente, le reportó el conocimiento de una sabiduría ancestral. En una mixtura, que pocos han sabido integrar, Naka, forjó en su exilio el carácter que más tarde le alzaría a cotas insospechadas en el mundo de la Fórmula uno. Un carácter esculpido en el esfuerzo que no desfallece y en el aprendizaje del dominio de las pasiones.

LA BODA DEL SIGLO
Probablemente de lo poco que puede sacarse en claro del siglo XX, es sin duda lo más esperanzador, el convencimiento de la mayoría de la Humanidad de que el intercambio cultural, el mestizaje, es el único camino posible. La familia toda de Nakayima Kazuo es un ejemplo de dicho mestizaje, que tarde o temprano da un fruto valiosísimo, en los individuos y en las sociedades. La boda de Naka fue el acto teatral supremo de este gran logró de la Humanidad. Un increible episodio de interculturalidad, más allá de lo imaginable, en el que la familia Nakayima fue pionera, adelantada a su tiempo, y un curioso ejemplo de lo que inevitablemente habrá de venir.

LA VIDA PROFESIONAL ANTES DE LA FÓRMULA UNO
Varias fueron la ocupaciones de Naka, en su intento de lograr una posición laboral estable. La exigencia familiar imponía tal convencionalismo, difícil de compatibilizar con un espíritu inquieto, siempre en busca de nuevos caminos que explorar. Todo llega al que sabe esperar, o en el dicho del "nobelizado" escritor español, D. Camilo (nunca suficientemente recordado), "el que resiste vence". Recorramos, una vez más azarosa, la aventura laboral del "Samurai de la Formula Uno", "el terror del pit lane", el que nunca tuvo fáciles las cosas, y se abrió camino entre esfuerzos, casualidades y múltiples derrotas.

Bueno, hasta aquí este ensayo de trabajo con el Blog.
Prometo que a partir de esta larga entrada primarán las novedades.

Un nuevo comienzo

Como todos los seguidores de Nakayima Site conocen, mi Blog, hasta ahora, era una sección dentro de mis páginas web. En el mundo de Internet hay que renovarse o desaparecer, y coincidiendo con mi entrada en el universo de la red social de Facebook, hemos decidido que el Blog de Nakayima sea verdaderamente un Blog. Así podremos aprovechar las funcionalidades de esta herramienta tan extendida en la publicación de contenidos en la Red.
El espíritu colaborativo de la sección, en Nakayima Site, se mantiene y se refuerza aquí. De hecho fue el Blog en Nakayima Site la sección que verdaderamente cumplió con ese espíritu colaborativo, aunque fuera aprovechada solo por unos pocos. Más allá del trabajo del webmaster en otras secciones, que también fueron creadas y diseñadas con ese espíritu, fue el Blog, el que recibió las aportaciones de los lectores y colaboradores de Nakayima Site.
La existencia de un Blog con entidad propia, independiente de Nakayima Site, tiene, por tanto, en lo que precede, su justificación.
Se mantiene como tema principal de las entradas mi participación en los campeonatos de la Liga F1 Total. Tras este parón vacacional en el que nos encontramos, la reanudación del Campeonato de 2009, verá en este nuevo espacio la continuación del amplio despliegue de mi verbo incontenible, con las vivencias, emociones, alegrías e infortunios, que depare el futuro, en la tradición del antiguo Blog de Nakayima.
Pero, indudablemente, este nuevo espacio y sus posibilidades abrirá el abanico de los contenidos del Blog, más allá de la participación en carreras de Fórmula 1 "on line". Y superaremos el modelo casi exclusivamente "de diario", que tenía el antiguo Blog, en relación con dicha "actividad deportiva".
Resumiendo que los contenidos en el Blog de Naka, crecerán y se diversificarán, en atención a mis intereses y, claro está, al de los internautas que por aquí tengan a bien pasarse, echar un vistazo, y comentar o enriquecer con sus aportaciones las entradas.
Nada más nacer, el Blog de Naka, ya se plantea su funcionalidad; y estoy por decidir si éste será mejor sitio para la publicación de mi biografía, o debe permanecer en el lugar que ocupa en Nakayima Site. Ya veremos.
Para los que "pasen" por aquí y no sepan nada de mi, ni de lo que hablaba más arriba, no queda otra que recomendar se "den un garbeo" por los enlaces que pongo a continuación o están resaltados en el texto de esta entrada.
Nakayima Site
El Blog de Nakayima (en Nakayima Site)
Mi Biografía (en Nakayima Site)
Liga F1 Total
Y ¡ya está! Ya tengo un Blog de verdad, ya tiene su primera entrada, y su bienvenida a todos.
Nos vemos